NoHope- Witam. Mialem wymieniane 2 lozyska. Po wymianie przez chwile bylo OK, az tu nagle odpalam autko i zaczynam jechac. Przy pierwszym delikatnym hamowaniu czuje pod noga jakby mi dzialal ABS ("wibrowanie"/odbijanie pedalu hamulca) i tak przez ok. 5min jazdy. Nagle auto zaczyna hamowac normalnie i po chwili zapalaja sie kontrolki ABS i SERV i gadaczka mowi jakis komunikat: ABS malfunction... (typu ze jest problem z ABS ale system hamowania dziala poprawnie). Co moze byc przyczyna? Dzieki za pomoc. Tomek

bolko- wolczan, kolego napewno dobrze załozone masz łozyska? Był tu taki jeden kolega co wymienili mu łozysko i palila mu kontroka ABS. Okazało się że łozysko jest na odwor założone.

krzysio_18- tak bo na łożysku jest pierścień ABS

don pedro- do bloszek: nie bylem przy zakladaniu lozysk (nawet jakbym byl to i tak pewnie nie wiedzialbym czy dobrze zostaly zalozone )do zajac 1982: rozumiem ze odpowiedziales koledze bloszek i ze nie da rady pomylic sie przy zakladaniu lozyska? pewnie zaprowadze lagunke do mechanika w poniedzialek ale myslalem ze ktos pomoze mi tutaj zeby mnie potem nie przycieli

Cien- do zajac 1982: rozumiem ze odpowiedziales koledze bloszek i ze nie da rady pomylic sie przy zakladaniu lozyska? niedokońca... da rade pomylić bo pierścieniem ABS na łożysku jest pierścień uszczelniający łożyska i znajduje się z jednej strony, więc jak ktoś obrócił łożysko to czujnik nie ma z czego zczytywać

moonmadness44- niedokońca... da rade pomylić bo pierścieniem ABS na łożysku jest pierścień uszczelniający łożyska i znajduje się z jednej strony, więc jak ktoś obrócił łożysko to czujnik nie ma z czego zczytywaćWyjąłeś mi to z ust Witam. Mialem wymieniane 2 lozyska. Po wymianie przez chwile bylo OKdo bloszek: nie bylem przy zakladaniu lozysk (nawet jakbym byl to i tak pewnie nie wiedzialbym czy dobrze zostaly zalozoneTo w takim razie byłeś wymienić te łożyska czy nie?

marcin_t2- Dokladnie tak jak napisalem, mialem wymieniane lozyska ale nie bylem przy tym osobiscie. Moj tesc byl

Shrek85- Witam. Mam podobny dylemat . Ztym ze ja wymienialem jedno lozysko. Lozysko napewno jest z pierscieniem asb i napewno jest dobrze zalozone. A abs po ruszeniu pala sie kontrolki serv i abs po przekroczeniu jakies 20 km/h gasna obydwie a nastepnie po przekroczeniu ok 40km/h zapalaja sie obydwie. Diagnoza jednego mechanika czujnik kupilem uzywke wymienilem jest tak samo wymienilem te uzywke na inny jest tak samo 100zl w plecy. Diagnoza drugiego mechanika zadka ale jednak wustepujaca wada pierscienia magnetycznego przeklamuje predkosc. Lozysko do wymiany 200zl w plecy plus kilka razy podlonczenie do kompa jakies 450zl razem w plecy. Mi tez wydaje sie ze to wina lozyska. Sprubuje reklamowac ale co z tego i tak pewnie nie uznaja. Tagze jesli masz podobne objawy to na 99% ktores lozysko ale ktore to tylko na kompie sie dowiesz. Pozdro