robal- witam kupilem wlasnie lagune 2.0 98r kombi z automatem. Mam tam maly przyciska ktory wlącza funkcję D3 Raz jechalem na trasie i dzieki temu przyciskowi przy 80 km/h redukowal mi na nizszy bieg (bez przycisku mimo wciskania gazu do dechy nie redukowal i wyprzedzanie trwalo godzine) Niestety (stety) pojechalem do mechanika i problem znikl redukcja przy 80 odbywa sie bez wcisniecia przycisku. Czy przycisk - w uporszczeniu- sluzy do tego aby wskoczył nizszy bieg i dłużej ciągnoł na tym samym biegu? pozdrawiam

toratora- funkcja d3 skrzynka ma tylko 3 biegi bardziej kreci silnik na wyzsze obrotyd4 4 biegi

miszczkuki00- Jeszcze mam opcje "snieg" (narysowana snieżynka:) co powoduje ten przycisk?

kedzior27- O ile sie nie mylę funkcja powodująca brak ślizgu koła np. podczas ruszania samoch. na śniegu czy też lodzie koła " nie zamielą". Tak mógłbym to opisać.

22bobas- Zakładaj wątki zgodnie z regulaminem!

konju- Jeszcze mam opcje "snieg" (narysowana snieżynka:) co powoduje ten przycisk? Mechanizm różnicowy jest blokowany i obydwa koła ciągną razem. Na tym przełożeniu skrzynia nie przejdzie wyżej, niż "pierwszy bieg". Stosować wyłącznie przy podjazdach lub ruszaniu na śliskim.

scr- Jeszcze mam opcje "snieg" (narysowana snieżynka:) co powoduje ten przycisk? Mechanizm różnicowy jest blokowany i obydwa koła ciągną razem. Na tym przełożeniu skrzynia nie przejdzie wyżej, niż "pierwszy bieg". Stosować wyłącznie przy podjazdach lub ruszaniu na śliskim. eh........ byłem blisko

Leszczu- W taki razie nie skręcać kołami jak jest zablokowany układ różnicowy, chociaż mi się wydaje że Arturo ma rację i jest to po prostu ASR.

rafalpbz- W skrócie przycisk służy do jazdy po slizkim. Jak masz lód błoto poslizgowe ciężko ruszyć spod swiateł czy pod góre wciskasz- na desce zapali się śnieżynka. Jak droga robi się dobra to wciskasz zpowrotem i jedziesz dalej. Wszystkie przełożenia dodatkowe włączaj tylko wtedy jak potrzebujesz, odczujesz to potem w portfelu.

peter zona- Wszystko znajdziesz w instrukcji obsługi/manuale.html